Cikkek
Bagnaia, Bezzecchi és Jorge Martin (Aprilia Rushing) mindannyian rosszul hajtották végre az 1. lépést az első, második körben, míg Marc Marqueznek Acostája volt a társaságában – és mindketten piros szüneteket állítottak be az első két körtől. Ezután Acosta a szigorú 14-es kanyarban esett ki, miután a verseny kapitánya a 2. helyre ugrott, 0,130 másodperccel Alex Marquez előtt. Bezzecchi ezután nyugodtan megnyerte a versenyt, több mint egyharmadra növelve előnyét, első alkalommal a 13 körös 12. helyre, így megdöntve a 4. helyüket a világbajnokság rangsorában. A MotoGP selejtező osztályai idén nagyon ingatagok voltak, négy másik motoros is rajthoz állt az első öt fordulóban. Marquez misanói múltja valóban kiemelkedő, összesen hét futamot nyert ott, és négyet a MotoGP első osztályában. Megvédte a tavalyi győzelmét Gresini rohamozásaival, majd megmutatta, hogy mennyire vonzó a Ducati otthoni rutinjához.
Luca Marini jelentős erőfeszítéseket tett a kvalifikáció során, amikor úgy döntött, hogy jobb rajtrácshelyzetükkel a hatodik helyen vezeti a Hondát. Csapattársukat, Joan Mirt valószínűleg ki kellett volna zárni a szombati versenyből, miután hétfőig befagyott a szokása. Még a három rutingyakorlaton elért sikerek ellenére sem tudott Francesco Bagnaia két sorral előrébb húzódni az új rajtrácstól. A kétnapos MotoGP iparági bajnok a nyolcadik helyről kezdheti a legújabb San Marino-i Nagydíjat.
Bajnokok és vesztesek lesztek a MotoGP San Marinó-i nagydíján
A Pramac versenyzője, Miguel Oliveira a Q2-ben kevesebb mint tizeddel lemaradva futott, így a 13. helyen áll majd a Trackhouse duója, Raul Fernandez és Ai Ogura előtt, akik ugyanannyi percet futnak. A Gresini versenyzője, Fermin Aldeguer a 10 legjobb kört zárja, míg Martin mindössze a 11. leggyorsabb időt tudta megtenni az Apriliával, több mint nyolc tizeddel lemaradva a bottartó csapattársától, Bezzecchitől. Bezzecchinek ez volt a második botpozíciója a 2025-ös versenyén, a májusi Brit Nagydíjra való felkészüléssel. A következő munka kezdete óta számos motoros nagy fejlesztéseket hajtott végre, köztük a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo, aki ezzel tizeddel lemaradt fiatalabb Marquezétől, 1:30,318-as idővel.
De mivel a srác legalább három pontot szerzett Misanóban, Marc esélyt kap a névsorírásra a következő Motegi-versenyen. Miután már helyet foglalt a Q2-ben, az új HRC-versenyző a tizenkettedik helyről rajtolhat vasárnap, így biztos lehet benne, hogy visszatérhet. Joan Mir kihagyta az időmérőt, és a szombati baleset utáni nyaksérülései miatt biztosan kimarad a sprintversenyből. Quartararo Marc Márquez vezetésével a legutóbbi hétvégén az első kvalifikációs szakasz első lépését irányította, miután az újonc Fermin Aldeguer nevezte be a második kvalifikációs szakaszba való átmenet során.
Mindeközben Martin az RS-GP-re vitte a saját verzióját, más kormányosztályokba is beszállva, amit ő az első igazi próbálkozásának nevezett az Apriliával egy baleset után, ami tavaly ilyen volt. Az Aprilia olyan rendszert szerelt be vasárnap, ami egy átlagos versenyen nem fért volna be, az elektronikára, a beállításokra és az új alkatrészek összehasonlítására koncentrálva. A Honda számos apró módosítást is elvégzett, például jobb aerodinamikát, miközben a raktáron lévő Marinivel tesztelt egy új vázat.
Rohanóverseny
Egyrészt az új dél-afrikai versenyző meggyőzően legyőzte raktári társát, Jack Millert, alapvetően felülmúlva az időmérőn elért pontszámodat, és több mint kétszer annyi pontot fogsz szerezni, mint az új ausztrál. Másrészt a legújabb tapasztalt nagydíj-győztesnek a történelem csatája előtt meg kell kímélnie magát attól, hogy az ötödik helyről essen ki a versenyen – és a nem hivatalos alsó Ducati kategóriából nyerhetsz –, hogy segítsen az újonc műholdas versenyzőnek, Pedro Acostának. https://fogadas-sport.com/bonus/ Több mint biztos, hogy a vasárnapi amerikai versenyük emlékezetesen domináns, pole pozícióval, leggyorsabb körökkel és sprint eredményekkel. A srác valóban végigszáguldott a pályafutásán a szokatlan pályán, miután az új nagydíjon egy jó, gyenge kezdetet aratott. Maverick Vinales annyit tett, mint a versenyeken való visszaesés, és drámákat, valamint az ausztrál kontinensbeli balesetüket Di Giannantonio is megcsinálta, amikor hét első sort, néhány gyorsulási győzelmet és egy nagyszerű amerikai GP-győzelmet szerzett. De a sok csalódás ellenére, ami rajongókat szerzett, végül ő volt az egyetlen nem Ducati versenyző, aki segített megnyerni egy nagydíjat.
A Ducati Lenovo versenye a győztesektől távol marad: látogassa meg a motogp.com oldalt
A kiwi a 2022-es MotoGP-év versenyének élő súlya a Spark Athletics-on. Felvettük a legjobb városokat, ahol élőben közvetíthetjük a 2022-es MotoGP-futamokat, de problémába ütközhetsz, amikor külföldön tartózkodsz. A Quartararo és a Honda németországi mesterkurzusa lelkes, természetes csapást mérve, a legújabb tabellák a legújabb francia javára tornyosulnak. Az új Assen TT azonban nem egy átlagos csata, és a Speed legújabb Cathedralján bármi megtörténhet.
Azonban, miután azonnal bekerült a Q2-be, a 12. helyen fog felállni a rajtrácson, ő lesz az, aki részt vesz a vasárnapi új nagydíjon. Négy Ducati Desmosedici töltötte be az öt legnagyobb rangsort az edzésen, hogy megnyerje az új San Marino és Rimini Riviera Nagydíjat a Misanóban, ahol Pecco Bagnaia vezet. Az új, kétszeres iparági bajnok azzal reagált az új botrányba, hogy Alex Marquez Aragóniában 1'30.685-ös idővel a leggyorsabb időt futotta. Ogura Trackhouse Aprilia csapattársa, Fernandez három tizeddel megelőzte őt, így megszerezte az új asseni versenyt, és rövid időre hozzáadta a hétvégén, amíg Ogura meg nem jelent a versenyben.
Nem nagy meglepetés, hogy az RS-GP jobban teljesít, mint a Ducati Desmosedicije, mivel a Ducati nem igazán hasonlít rá. A köridejét a kanyarokban méri, hogy elkerülje a kanyarokban való kijutást, mivel az Aprilia általában a kanyarokban futja a köridőt. Nyilvánvalóan a különbségek kisebbek, de az Aprilia jelenleg jobb egyensúlyt mutat, mint a Ducati a körülbelül három kanyarban.
Nézz krikettet, focit, baseballt, kosárlabdát, birkózást, tollaslabdát és még sok mást – élőben és online is. Kövesd a legfrissebb baseball-eredményeket, mérkőzés elemzéseket, videós összefoglalókat, valamint a legfontosabb pillanatokat egymástól távol, indiai és nemzetközi versenyeken. A hazai ligák és a világbajnokságok mellett a FanCode rajongókat kínál az összes szórakozáshoz, küldetéshez és minden győzelemhez. A Blu Cru Pramac Yamaha versenyzője, Tony Arbolino a Q1-ben versenyzett a legjobb időt produkálva – miközben egy új körlista a 8. helyért folytatott küzdelméről szólt, miközben a Boscoscuro kerékpárosainak továbbfejlesztett hétvégéje folytatódott.
Kétségtelen, hogy az Aprilia RS-GP-je a MotoGP legjobb motorja, különösen a gyors, mozgó pályákon, amelyek régóta a legjobb áramforrások. Az új RS-GP kevés máshoz hasonlítható a MotoGP-ben, főként a vázszerkezetének, valamint az aerodinamikájának köszönhetően, amelyet régi barátja, a Ferrari algoritmusának első számú aerodinamikusa, Marco De Luca alkotott meg. Nem meglepő, hogy Ogura pályán szerzett hírneve illik a tehetséges személyiségéhez, mivel a kettő nyilvánvalóan szoros kapcsolatban áll. Lehet szelíd, és udvarias is lehet, ha hibázik, de amikor az ellenféltől küldi be a labdát, akkor is egyszerű eleganciával teszi. Ogura mindig is szembesült ezzel a sebességgel – gondolj az ötödik alkalommal bemutatkozott thaiföldi versenyén tavaly?
Mivel az idegen nyelvű GP-bajnok és katalán GP-bajnok Marquez képtelen volt lejjebb menni az utolsó versenyén, az új olasz mindössze 0,088 másodperccel tartotta a rajtrácsot a hazai pályán. Bezzecchi azonban a csalódás későbbi szakaszában az Aprilián futott, kihasználva csapattársa, Jorge Martin előnyét, és 1:30,134 másodperces időt produkálva utolsó erejéig. A Ducati márkafőnöke, Marc Marquez megpróbált komoly pole-versenybe kerülni, és végül az utolsó helyen végzett a VR6-os Franco Morbidelli és a HRC-s Luca Marini előtt. A 13. helyről rajtol, ahonnan 0,083 másodperces előnnyel előzte meg a Q2-t, amivel Takaaki Nakagami a 14. helyről indul szezonális LCR motorján egy nyomorúságos vasárnap közepette, ahol a HRC égési sérülések miatt folytatta a kiesést csapattársa, Cal Crutchlow elől.
Ne maradj le a legfrissebb MotoGP hírekről!
Maverick Vinales az utolsó helyen végzett, és onnantól kezdve mind a legújabb Dash-ben, mind a Nagydíjon a győztesek között végezhet. A legjobban felszerelt KTM-mel rendelkező Dani Pedrosa (5.) és egyéni Apriliás csapattársa, Aleix Espargaro (6.) a második sorban foglalhat helyet. Brad Binder végül felküzdötte magát az ötödik helyre, de csak néhány kör után, amikor Binder Pedrosa mögé került, már nem tudott mit kezdeni a Bagnaia-ban.
